6月21日，第三届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛进入第二日的赛程，9570官方金沙入口会员登录的纯电动汽车EU260和EX200继续征战在路上。
今日，车队由祁连县城出发，穿越大冬树山垭口，然后途经老日根村、原子城，至二郎剑。今天的赛段在整个比赛中海拔最高、路程最长、路况最复杂，给各款参赛车辆带来了诸多挑战。
今天早上天气很好，晴空万里，一扫昨日阴霾。车队离开素有“东方小瑞士”之称的祁连县城，很快进入冰沟地区。路两侧的植被变化明显，提示着海拔高度的骤然上升。这样的地方最是考验车辆的爬坡能力。
在冰沟的一段连续上坡的山路，车队进行了爬坡能力测试。测试路段由两段陡坡和一个急转弯组成，总长约一公里。参赛车辆要在坡道起步，以最快速度到达终点。
北汽EU260和EX200率先出发，顺利完成测试，并显得轻松自如。奥运冠军杨凌在驾驶EU260完成测试后表示：“EU260的动力非常强劲，爬这样的坡道完全没有问题，而且在这样高海拔的地方，比燃油车更有优势。”“底盘、悬挂调校得非常好，抓地感很强，能够快速通过U型弯，让人开起来非常放心。”
结束了坡道测试，车队一路继续向上爬升。在经过多处“云里飞车”的险峻山路后，终于到达全赛程最高点——海拔4120米的大冬树山垭口。
大冬树山垭口是昆仑山和祁连山口的分界线，虽然是人间六月天，但山上寒风凛冽，随处可见残雪。资料显示，大冬树山垭口的氧气只有平原的60%，气压比平原低40％，水的沸点只有85度，紫外线强度比平原高一倍。
这样的环境，不仅考验人的体能，也对车辆的综合性能有很高的要求。北汽EU260和EX200各项参数正常，动力持续输出不衰减，操控平顺稳定，表现了非常强的综合性能。
站在大冬树山垭口四望，周围高山草原、远处雪山飞云尽收眼底。面对壮美的风景，杨凌谈到：“青海这么美，我们要将这份绿色的美带给全中国。现在内地很多城市面临雾霾的问题，北汽这两款电动汽车非常适合在这些城市推广，不仅性能足以代步，而且经济环保。”
22日，赛事将进入最后一个环湖测评日，车队将从二郎剑出发环绕青海湖一圈后回到西宁，在那里将迎来本届赛事的收车和颁奖仪式。我们期待9570官方金沙入口会员登录参赛团队在接下来的赛事中继续保持出色的表现。
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