广袤的大漠，寂静的沙海，雄浑，静穆。灼人的热气席卷着沙浪，将滚滚黄沙拍打在骁勇善战的铁骑上，炼狱般的比赛再次被加深了难度。在这之中，障碍，永远不是勇者的终点，只有征服才是英雄的起点。

5月29日，素有亚洲“达喀尔”之称的2016环塔拉力赛正式落下帷幕。在为期14天的残酷比拼中，北京汽车越野世家拉力车队参加最强级别的T1组征战。

其中，由沈伟健、何永生驾驶的北京(BJ)40 112号战车，由陆学斌、刘红武驾驶的北京(BJ)40 111号战车，先后经历了高温、缺水、沙尘暴、沼泽等地狱般试炼，最终分别以总成绩第6名与第28名完赛并一举夺得厂商队头名。

首次征战环塔拉力赛，就取得如此佳绩，北京汽车无愧于“越野世家”这一金字招牌！

为越野性能执着
穿越环塔地狱的北京(BJ)40

环塔拉力赛被誉为世界上仅次于达喀尔拉力赛的地狱级赛事，北京汽车作为越野车领域的“国粹”，“越野世家”的参赛无疑吸引了众多关注。

此时，回顾十个赛段的征途，犹如一部跌宕起伏，诠释“绝望与重生”、“信念与荣耀”的电影，正一幕幕展现在人们眼前……SS2赛段的挑战中，一望无垠的克拉玛依沙漠刮起了7级强风，沙子如刀尖般拍打着车辆。午后，一场不期而遇的瓢泼大雨，瞬间让沙漠变成了泥潭。

此时，驾驶北京(BJ)40参战的两位勇士如海燕般在泥泞的沙漠中突围，在暴风雨中狂舞，演绎了一幕不畏艰险、逆势赶超的越野大戏。

如果对“越野世家”SS2赛段“绝命戈壁”的表现还心存侥幸的话，SS7英吾斯塘赛段则是不折不扣的“死亡之海”！胡杨、红柳和芦苇组成的迷魂阵，更有高低起伏的鸡窝坑，如不注意随时可能葬送比赛！

此役，陆学斌与沈伟健选择了稳扎稳打，在沙海中左突右冲，犹如跳起了优雅的华尔兹。行云流水的“舞步”，也让两位车手的总成绩分别上升到第3与第10名。

从天空中俯瞰塔克拉玛干腹地，一道道车辙犹如魔鬼编织的蜘蛛网，乍看之下平坦无齐，实则内藏“玄机”，而这就是最关键的SS10冲刺阶段。

从绵软的河床沙路到落差较大的山地，虽然受到了各种岔路和弯道侵袭，但驾驶北京(BJ)40参战的两位车手依靠着自身丰富的经验，分别以赛段第3与第17名结束了环塔长赛段的征程。

祭出三大“杀手锏”
“越野世家”远征大漠取佳绩

在环塔拉力赛最后一个赛段的争夺中，见证了“越野世家”首度参赛即夺取厂商队头名的荣耀时刻！

在新疆阿克苏的越野世家大营，解密了一系列北京汽车“越野世家”发展的战略和愿景。

征战环塔，是北汽越野车板块战略级别的考量，“越野世家”就是要做越野汽车运动的领头羊！

当被记者问及首次征战环塔拉力赛，是出于什么样的考虑时。参加环塔，是北汽越野车发展的整体战略考量，具体包含三个维度的内容。

01首先，这是北汽赛事营销战略蓝图下的必然一步。自2015年起，北京汽车便宣布以旗下五大主力车型，全面参与六大汽车赛事，正式开启“为性能执着”的赛事营销战略，开始品牌与产品一起向上之路。此次，越野世家首征“环塔拉力赛”，正是北京汽车赛事营销战略向更国际、更顶尖、更权威赛事迈出的一大步。

02其次，这是越野专注者不断完善产品的需要。“越野世家”作为中国越野的领航者，骨子里天生就有不断挑战自我、超越自我的迫切渴望。同时，“赛事是产品品质的试金石”，通过赛道试炼、将有助于形成量产车发现问题、改进完善的品质提升闭环。从而使北京(BJ)品牌越野车，有实力填补国内自主高性能硬派越野车的市场空白、以品质擦亮“越野世家”金字招牌，为更多越野人实现更广阔的越野梦。

03最后，这是越野品牌梦想下的必由之路。一个品牌能量越大，就越需要更大的舞台。越野世家的品牌终极梦想是冲进世界顶级赛事。环塔拉力赛是亚洲第一，国内最大的越野赛事，将为北京汽车打开迈向世界顶级职业赛事、获得更高荣誉打通平坦大道。

传承越野车国粹
必须要做到眼疾、手快、心专

在中国，如果说艺术的国粹，是京剧；轿车界的国粹，是红旗；越野车的国粹，一定是北京(BJ)品牌。身扛“越野世家”的大旗，北京汽车越野车板块责任重大。做好“越野世家”的传承，必须要做到眼疾、手快、心专。

首先要“眼疾”，必须看准并把握住汽车产业未来的发展趋势。北汽212和北京吉普是一代越野人的情怀和记忆；北京汽车从2009年开始，就快马加鞭的推进越野车的研发、生产与销售工作，走在了行业前列。

其次，必须要“手快”，率先完成越野车市场的产品布局。目前北京(BJ)品牌越野车已经推出了北京(BJ)40与北京(BJ)80两大系列，今年还将推出北京(BJ)20越野车，满足消费者购买越野车的多元化需求，从性能、功能、价格、定位上做到越野车市场全覆盖。

最后，必须要“心专”，要以“坚韧、执着、专注、极致”的工匠精神心无旁骛地打造中国品牌越野车产品。亲自主导并参与越野车的设计和开发，同时在研发、生产与制造上，投资数十亿元，打造了目前为止中国唯一的专业化越野车工厂，体现了“越野世家”的雄心和格局。

专注与极致
是北汽发展越野车的最大优势

当被问及北京汽车发展越野车最大的优势时，徐董认为，9570官方金沙入口会员登录已经把越野车定位为打造北汽自主品牌的第一杀手锏。专注与极致是北汽发展越野车的最大优势和底气。

专注——既体现在五十余年专注于研发、生产、销售越野车，也体现在已拥有1200余人专注于越野车的研发队伍，更拥有投资数十亿元专门针对越野车的制造工厂。

“越野世家”在越野车研发、生产、营销全业务链上进行了整合布局，组建了一支纯粹的越野车军团，由专业的人面对专业的市场做专注的事。

极致——从BJ212到北京(BJ080，从军队作战用车到纵横塔克拉玛干戈壁的赛车，北京汽车“越野世家”五十余年来一直是越野人心头最深的回忆。

中国越野一族的老炮儿们，几乎都有着一段驾驶212、2020或北京吉普切诺基横穿戈壁或沙漠、草原或浅滩的经历。把越野车做到极致，越野车开启“军车品质，民用传承”的新时代。

军车制造无疑要求最好的做工用料和严苛的测试标准，对于民用越野车而言，北汽越野车做到了传承军工品质，踏踏实实用好料。同时，遵循汽车市场竞争的“性价比”定律，合理控制成本，让更多消费者不仅买得值也要买得起，既买到情怀也买到品质！

“黄沙百战穿金甲，不破楼兰终不还”。本次环塔拉力赛上，不畏艰险，勇往直前的北京汽车“越野老炮儿”挑战极限，勇夺佳绩，无愧于北京汽车的杀手锏这一称号。

2016环塔拉力赛虽已落幕，但北京汽车“越野世家”的赛段才刚刚开始。随着北京(BJ)40L、北京(BJ)80的上市，分品授权模式逐渐显露成效，北京汽车将让“越野梦”在更多人心中持续绽放，越野世家，舍我其谁！